Entradas con la etiqueta ‘triumph’
Triumph Rocket III en buenas manos
Hoy empezamos la semana con una Triumph Rocket III Roadster en muy buenas manos. Nada a excepción de que Kevin Carmichael se ha puesto manos a la obra y le ha sacado todo el zumo sencillo a este gigantesco “dinosaurio de la carretera” que es la Triumph más grande que ahora hay en el pósito.
Hace unos años, concretamente en 2001 2007, Kevin ya se puso a los mandos de una Triumph Street Triple, pero eso no es nada comparado con los 2300 cc y 367 Kg que avisan al base del compacto que mueve la Rocket III.
Ya hemos visto una Harley Davidson haciendo un Back Flip, caballitos en Vespa internamente de una cabina de pintura, o las extrañas ruedas de Travis Pastrana, pero creo que con esta demostración hemos pillado la cima de las locuras con dos ruedas.
Por imaginario, no intentéis originar esto en morada, porque las imágenes han sido tomadas con un piloto entendido y en perímetro cerrado al negociación.
Vía | Motoblog.it
En Moto22 | Kevin Carmichael dando caña a una Triumph Street Triple
Triumph Thruxton SE
La mítica Triumph Thruxton, que recibe su honra del trazado sajón, recibe contemporaneidad una nueva lectura SE, dónde los colores blanco perlado y el cinabrio del chasis y la franja longitudinal combinan a la perfección.
La Triumph Thruxton SE también destaca por la pequeña tejadillo preeminencia y por las tapas del motor, que van pintadas en color sable. además la punto de vista prelación es un poco distinta de la de las versiones normales de la Thruxton, la puesta en circulación ha sufrido modificaciones para hacerla más silenciosa, principalmente gracias a pequeños cambios en cadena y piñones.
La nueva Triumph Thruxton SE se comenzará a producir a principios de 2010 y el precio estará en torno a los 9.945 euros.
Via | Triumph
Etiquetas: triumph
Triumph Hot Rod por Ricardo Totti
En Moto22 ya habíamos vocal de Roberto Totti, un profesional italiano que se dedica a las transformaciones sobre casi cualquier gallo de moto. En patente os presentamos una interesante puesta al día sobre una Royal Enfield Bullet para correr en Bonneville. Pero ahora, al hilo del “nuevo” táctica que nos ha propuesto Yamaha en su YZ450F, con la culata girada 180 grados han resucitado algunas transformaciones interesantes que también utilizan este táctica.
En este caso lo que se busca al girar la culata de este motor Triumph T120, de 750 cc, es aumentar la presión sobre los carburadores, y de esa estilo tener una especie de compresor para sobre alimentar el motor. Las especificaciones técnicas no las conocemos, ni se comenta si en realidad se consigue determinado tipo de ventaja con esta conducta de los carburadores. De todas maneras, el resultado es bastante espectacular, y con eso nos puntada.
El chasis, del tipo abrogación trasera rígida, está construido por el propio Roberto en agosto de 2008. Si os dais una vuelta por la web de Roberto podréis pasar revista algunas realizaciones muy interesantes, con modelos que van desde las clásicas BSA o Triumph hasta alguna más moderna como algunas Honda o BMW más modernas.
Como podéis percatar(se) en el mundo de la moto está casi todo inventado, solo hay que darles un poco de fase a los ingenieros japoneses para que se den relación de ello y lo apliquen rápido en alguna de sus motos de gran producción. ojalá nos dirán que es un sistema completamente inexperto y tendrán la disculpa perfecta para cobranos un poquito más por esa “nueva” moto.
Si realmente te gusta esta reforma, anímate y vótala en la página de la Triumph Hot Rod.
En Moto22 | Royal Enfield exclusivo para Bonneville; Yamaha YZ450F 2010, el mundo del coscorrón
Más comunicación | Ricardo Totti
KTM y TRIUMPH de fiesta
La marca austriaca KTM está de fiesta y se nota. En un esfuerzo para ayudar a su clientela y evitar la importación ilegal de sus modelos, éstos serán ofrecidos a los mismos precios que en EU. Este ajuste supone un descenso sustancial en todos y cada uno de los precios. ¡Enhorabuena para KTM!
Nuevo concesionario
Otra que está de fiesta es Triumph , pues acaba de inaugurar un nuevo concesionano al sur del DF. En el recinto encontrarás cualquier modelo de la marca, junto con un taller especializado y una boutique que está ubicada en Blvd. Picacho, Ajusco No. 508, Fracc. Jardines del Ajusco
Etiquetas: KTM, picacho, triumph