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Resultados de lo mejor de 2009, las deportivas

MV Agusta F4

En lo mejor del 2009 en el marginado de las deportivas, la lucha ha sido realmente dura. no obstante parecía que la conquista se la llevaría de calle una de las motos italianas, la vencedora ha sido el dechado que a todos nos gustaría tener en el garaje: la Suter SRT500. Con una hermenéutica combinada de 9,2; se ha tributo por un corto margen a la Aprilia RSV4 R, que ha sido segunda con un 9,05.

Tercera ha sido la alemana más deportiva de todos los tiempos, la BMW S1000RR. Se ha quedado a las puertas del conspicuo con un 8,9 y sintiendo el rebufo de la MV Agusta F4 que se lleva un 8,85. Las deportivas del cuarto de litro además os han gustado, sobre todo la Aprilia RS 125, que ha conseguido un 8,5.

además hemos tenido determinado prototipo que no ha gustado, ni a vosotros ni a nosotros. La más llamativa, la Rieju RS3 125, que no le habéis poliedro ningún ofrenda. En cilindrada media, las dos supermotard más radicales, o no nos han gustado a nosotros como en el percance de la KTM 690 Duke R (algún editor me tendrá que meter explicaciones) o la Husqvarna SM630, que en este caso fuisteís vosotros los que la habéis puntuado poco (me he quedado con vuestra cara, chavales…).

Resultado modelos deportivos:

  • MV Agusta F4 editores: 9 lectores: 8,7 Media: 8,85
  • Aprilia RSV4 R editores: 8,3 lectores: 9,8 Media: 9,05
  • BMW S1000RR editores: 9 lectores: 8,8 Media: 8,9
  • KTM 1190 RC8 red Bull oposición editores: 8,3 lectores: 8,3 Media: 8,3
  • Benelli TNT R160 editores: 8,5 lectores: 8 Media: 8,25
  • Kawasaki Z1000 editores: 8,5 lectores: 8,3 Media: 8,4
  • KTM 690 Duke R editores: 6,5 lectores: 8,8 Media: 7,65
  • Ducati Hypermotard 796 editores: 9 lectores: 8 Media: 8,5
  • Husqvarna SM630 editores: 8,5 lectores: 6,5 Media: 7,5
  • Aprilia RS 125 editores: 8 lectores: 9 Media: 8,5
  • RS 50 editores: 7,5 lectores: 7 Media: 7,25
  • Rieju RS3 125 editores: 8 lectores: 0 Media: 4
  • Suter SRT500 editores: 8,7 lectores: 9,7 Media: 9,2

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Resultados de lo mejor de 2009, las pruebas de Moto22

Especial pruebas 2009

Ya tenemos aquí los resultados del especial Lo mejor de 2009. Vamos a desgranarlos más o a excepción de por orden cronológico de aparición, y como el primero fue el post dedicado a las pruebas, estos son los resultados:

En primer punto la moto que más os ha gustado de las que hemos probado en Moto22 durante 2009 ha sido la MV Agusta Brutale 1078RR probada por Pau Vidal en febrero, que ha conseguido una media de 9,5 .

El periquete ocupación es para la Ducati Hypermotard 1100 probada por Morrillu en abril y que ha alcanzado una puntuación media de 9,4

El tercer quiosco del ranking ha sido para la KTM Adventure, también probada por Morrillu, que ha conseguido 9,25 de media.

Como veis las puntuaciones han quedado bastante apretadas, aunque además hay que destacar que determinado de los modelos que hemos serio no han creído ni un solo voto por vuestra porción, forman capítulo de esta cinta de las no deseadas las siguientes; Aprilia Shiver, Yamaha YBR 125 Classic SP, BMW K 1300 S, BMW K 1300 R, Honda CB1000R, Husaberg Fe570, Ducati 848, Ducati 1000 GT y la Monster 1100 S

A continuación podéis ver los resultados de todas las demás motos que hemos probado durante 2009 en Moto22:

  • KTM 990 Adventure editores: 8,5 lectores: 10 Media: 9,25
  • Vectrix VX-1 editores: 7 lectores: 6,5 Media: 6,75
  • Suzuki Gladius 650 editores: 5,3 lectores: 8 Media: 6,5
  • Honda CBR1000RR ABS editores: 8 lectores: 8 Media: 8
  • BMW S1000RR (Primeras impresiones) editores: 9 lectores: 8,8 Media: 8,9
  • BMW F800R editores: 7,5 lectores: 9,5 Media: 8,5
  • Honda VTR 250 editores: 8,3 lectores: 8,5 Media: 8,45
  • Ducati Tour: Ducati GT 1000 editores: 8,3 lectores: 0 Media: 4,15; Ducati Monster 1100 S editores: 8,5 lectores: 0 Media: 4,25; Ducati Hypermotard 1100 editores: 9,3 lectores: 9,5 Media: 9,40
  • BMW F800R (Toma de contacto) editores: 7,5 lectores: 9,5 Media: 8,5
  • Buell Lighthing XB12STT editores: 7,5 lectores: 5 Media: 6,25
  • Ducati Tour: Ducati Monster 696 editores: 7,5 lectores: 10 Media: 8,75; Ducati 848 editores: 8,5 lectores: 0 Media: 4,25
  • Husaberg FE450 editores: 6,5 lectores: 10 Media: 8,25 Husaberg FE570 (Toma de contacto) editores: 6,5 lectores: 0 Media: 3,25
  • Honda CB1000R editores: 6 lectores: 0 Media: 3
  • MV Agusta Brutale 1078RR editores: 9 lectores: 10 Media: 9,5
  • BMW K 1300 R, (Toma de Contacto) editores: 9 lectores: 0 Media: 4,5
  • BMW K 1300 GT, (Toma de Contacto) editores: 7,7 lectores: 8 Media: 7,85
  • BMW K 1300 S, (Toma de Contacto) editores: 8,7 lectores: 0 Media: 4,35
  • Harley Davidson XR1200 BBQ Series editores: 7 lectores: 8,7 Media: 7,85
  • Yamaha YBR 125 Classic SP editores: 6 lectores: 9 Media: 3
  • Aprilia Shiver 750 editores: 8,7 lectores: 0 Media: 4,35

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Resultados de lo mejor de 2009, las ciudadanas

Especial ciudadanas 2009

Resulta cuanto menos curioso las motos que habéis escogido entre las ciudadanas de 2009. Podemos aseverar que las tres motos más votadas en esta graduación son Scooter de gran cilindrada, ya que la Kymco Super Dink 300 encabeza la relación con una hermenéutica de 8,85, seguida muy de cerca por otro scooter de la misma chirlo, el Kymco X-Citing 500, con una misiva de 8,75. indicación aparte merece el Piaggio MP3, que ha agotado con 8,65 . sólido que cuando en Piaggio lanzaron este Scooter de tres ruedas no se esperaban que tuviera tanto triunfo.

Esto deja bien visible que para la ciudad preferimos los Scooter, pero de cilindradas “grandes” para poder defendernos entre el crucero. Unos vehículos que demuestran época a día que la movilidad en las ciudades no tiene por qué estar reñida con la comodidad y las prestaciones. De todas maneras la Yamaha FZ16 ha quedado comprensible bien clasificada con 7,3 . Aunque no sea un dechado que vayamos a ver en España, siempre es interesante gozar la capacidad de adaptación de las marcas a los diferentes mercados.

En el marginado película, el TGB X-Motion 125-R creo que podemos clasificarlo como el patito feo de la lista, ya que solo ha rematado 2,85 de media, ni siquiera el voluntarioso 4,7 que le hemos dado los editores ha rematado sacarlo de la cola de la votación.

A continuación podéis gozar todas las puntuaciones:

Ciudadanas:

  • Honda CB Twister editores: 7,3 lectores: 3,5 Media: 5,4
  • Yamaha FZ16 editores: 6,3 lectores: 8,3 Media: 7,3
  • Honda CG 150 Titán Flex Fuel editores: 5,3 lectores: 4,3 Media: 4,8
  • Honda CBF 125 editores: 6,3 lectores: 5,7 Media: 6
  • Daelim Daystar 125 FI editores: 6 lectores: 5,3 Media: 5,65

Scooter:

  • Kymco G5 125I editores: 7,3 lectores: 9 Media: 8,15
  • Lambretta ansarón 125N editores: 6,7 lectores: 7,5 Media: 7,1
  • Kymco Super Dink 300i editores: 8,7 lectores: 9 Media: 8,85
  • Honda PCX editores: 8 lectores: 8 Media: 8
  • Daelim S2 FI editores: 6,3 lectores: 9 Media: 7,65
  • Aprilia Scarabeo editores: 7,7 lectores: 4,5 Media: 6,1
  • Peugeot LXR125 editores: 6,3 lectores: 2 Media: 4,15
  • TGB X-Motion 125-R editores: 4,7 lectores: 1 Media: 2,85
  • Piaggio Liberty editores: 7 lectores: 5 Media: 6
  • Piaggio Carnaby Cruiser 300 IE editores: 7,3 lectores: 8,5 Media: 7,9
  • Kymco X-Citing 500 ABS editores: 8 lectores: 9,5 Media: 8,75

Propulsión alternativa:

  • BMW C-1E editores: 6,3 lectores: 3 Media: 4,65
  • Piaggio MP3 Hybrid editores: 8,3 lectores: 9 Media: 8,65
  • Piaggio USB editores: 7 lectores: 8 Media: 7,5
  • Kyoto Edison editores: 7 lectores: 1 Media: 4

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