Articulos de Motociclismo

Entradas con la etiqueta ‘escuelas pilotos’

seguidamente de plebe de quinielas, rumores y quebraderos de caletre, por término Jorge Martínez Aspar (y todo el equipo) ha decidido que chasis utilizará para la nueva graduación de Moto2, su trabajito le ha lado. La elegida ha sido la marca italiana RSV (sí, ya sé que suena a Aprilia…), con su dechado RSV DR 600 M2. Ya pueden dormir tranquilos Julito Simón y Mike di Meglio. Y es que, desde que Aprilia dejara en la estacada al bueno de Aspar y a sus pilotos, no ha parado de aperrearse y de buscar la mejor dilema hacedero.

no obstante la certificación definitiva del resolución, que les unirá un año, se ha firmado hace pocos días, la primera toma de contacto con el equipo italiano la tuvieron en las pruebas celebradas en valía en Diciembre. allá, los pilotos de Aspar probaron hasta cinco monturas diferentes, entre las que se encontraba este prototipo. Julito y di Meglio coincidieron en señalar que estaban muy sorprendidos tanto por el beneficio ofrecido como por el espeso reborde de mejora que tenía esta RSV. De percance, Julito Simón fue el más raudo de los tres días de pruebas utilizándola. Una vez que ambos pilotos dieron sus opiniones sobre las distintas motos, era el turno de Aspar de apostar por una de las opciones.

mismamente explica Aspar, en el comunicado, la sorpresa que causó este tipo en sus pilotos y qué se puede esperar de él:

A pesar de estar prácticamente en forma experimental cuando Julián y Mike probaron el dechado de RSV, uno y otro resaltaron las increíbles prestaciones que tiene. Eso nos ayudó mucho a la hora de tomar la decisión. Está rotundo que además es pronto para hablar, porque el dechado es muy joven, pero el imaginario y el apaisado reborde de avance ayudan a esperar lo mejor de él.

Los autores de la RSV son Salvatore Giorlandino y Riccardo Drisaldi, que atesoran una amplia maña en el entero de Supersport, por lo que los motores de cuatro tiempos no son nada desconocidos para ellos. Y es que este pauta italiano da muy buena reproducción y además puede dar mucho de sí. La confianza depositada en estos hombres por Aspar y la correlación que mantiene con ellos, no admite ninguna duda en las declaraciones del alcireño:

Creo que nos hemos decantado por la postura más ganadora de cuantas teníamos sobre la mesa, porque tanto Giorlandino como Drisaldi tienen muchísima maña con motos de cuatro tiempos. Su cuestionario y la nuestra en porfía es lo que puede marcar la diversificación en abril, cuando comience el campeonato. Ellos se han volcado totalmente con nosotros, y estoy convencido de que entre las dos partes pudendas podemos afianzar un crecimiento y una postura a punto increíbles. Desde que comenzamos a trabajar juntos a principios de diciembre hasta hoy, la certificación ha sido magnífica, no podríamos favor empezado mejor.

Confío en la buena visión de Jorge, ya que Julito y DiMeglio merecen el mejor temporal, y en ningún periquete se han planteado otra cosa que no sea optar a ser el primer campeón de la nueva categoría. Aspar es consciente de todo lo que arrastra su atrezo y de los objetivos que debe perseguir:

Los pilotos están entusiasmados con el proyecto, porque saben que es totalmente vencedor. No concibo las cosas de otro modo, porque me debo a mis pilotos y a mis patrocinadores, he de darles siempre el mejor temporal, para que el atrezo Aspar siga siendo un referente.

Por mi punto, me alegro de que Jorge Martínez Aspar haya conseguido aparecer con el atrezo adecuado para sus pretensiones, pero por encima de todo, he de reconocer que me alegro por Julito Simón, siempre ha sido una de mis debilidades del campeonato y espero que nos siga haciendo regocijarse con las excelentes cualidades que tiene para ir en moto. No será fácil, nadie dijo que lo fuera, pero seguro que estará dando mucha guerra. ¡Como se está poniendo esta condición!

Vía | Motociclismo
En Moto 22 | Toni Elías correrá en Moto2 con Gresini, Álex Debón estará en Moto2 con el equipo FTR Moto