Articulos de Motociclismo

Archivo de la categoría ‘Honda’

Con 64.000 m2 edificados, 33 billones de yenes de inversión y una previsión de 500.000 vehículos a producir en su primer año com­pleto de funcionamiento, la nueva planta de Honda Motor Co. se convertirá en la principal productora de motocicletas en Japón, al absorber la producción que actualmente se realiza en otras pequeñas fábricas, incluyendo la histórica de Hamamatsu (la de Suzuka hace años que dejó de fabricar motocicletas).

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Etiquetas: honda motor co, kumamoto

Este fue un año que nos soprendió con varios modelos novedosos. Marcas que incursionaron en terrenos que tradicionalmente no tenían dentro de sus centros de desarrollo como la RC8 de KTM que ha sor­prendido a más de uno con sus altas prestaciones y tecnología. BMW también lo hizo en el enduro con su G450X y, aunque esto tendría que ser tema de la siguiente edición, también lo hace con una superdeportiva a la que debemos tener en la mira. Este año nos sorprende gratamente que la favorita del público y de algunos de nuestros jueces sea la CBR 1000 RR y nos sorprende no por falta de méritos.

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Etiquetas: cbr 1000 rr, honda moto

Así como en los premios Oscar hay cate­gorías que son referencia para saber qué participante podría postularse como la mejor, en este caso esa categoría es justamente esta. Honda regresa por sus fueros destronando a las italianas que habían dominado y, en reñido final con­tra Yamaha, ganó con su dinastía CBR, suponemos que la cbr 1000 RR es la principal causante de esto por la renovación que tuvo este año aunque la CBR RR 600 también tiene argumentos para sostener este triunfo.

Etiquetas: cbr 1000 rr, cbr rr 600

El gigante nipón ha entrado en el mercado “off-road” más fuerte que nunca. Después de que Suzuki se desmarcara ante la competen­cia en 2008, por ser la primera firma en lanzar una moto de cross alimentada por inyección electrónica, era de esperar que Honda no se cruzara de brazos. Con unos recursos prácti­camente ilimitados, los técnicos gozaron del presupuesto suficiente para dar rienda suelta a su imaginación. El objetivo era, ante todo, incorporar la ansiada inyección electrónica y, de paso, rehacerla casi por completo para la nueva versión 2009. Han sido tantos los cam­bios que incluso nos atreveríamos a decir que únicamente conserva sus siglas.

A pesar de las cuantiosas modificaciones, la CRF 450R no ha gozado del beneplácito de todos nuestros especialistas. Si bien en los cronos, Dietmar Lacher fue el único en conse­guir el mejor tiempo con la Honda, se tuvo que recurrir a la suma de todos los registros para darle el triunfo final. Eso, y la mejor valoración en las encuestas, han justificado y premiado de alguna forma el esfuerzo y dedicación de la firma del “ala dorada” en tiempos de crisis.

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Etiquetas: crf motocross, Honda CRF

Hasta pronto

Después de que Honda anunciara que ya no participaría en la Fórmula 1, dio a conocer que la crisis llega a las motos y también se retiraría del campeonato de Superbike de EU. Esto se decidió para que la marca japonesa pueda seguir participando en el Supercross y en el Motocross de Norteamérica, y así poderle enfocar todos sus recursos. Además, también dejó saber que seguirá en el MotoGP y que a pesar de que en la AMA no tendrá presencia como grupo de fábrica, seguirán participando los equipos Corona Racing y Erión Honda Racing, los cuales corren con motos Honda y gozan do su apoyo. Además, marcas como Kawasaki y Suzuki se han reunido para discutir el futuro de las carreras.

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