Articulos de Motociclismo

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El Máster de Motos dedicó dos clases magis­trales a analizar el rally Dakar, tras el duro golpe que supuso su suspensión el pasado enero. El responsable de RPM Outsourcing y organizador español del Dakar, Félix Dot, y Juan Porcar, consejero delegado del Grupo Alesport y el primer periodista español que participó en el Dakar, así como los pilotos Xavl Foj y Artur Aragonés, fueron los encargados de compartir con los alumnos tanto los secre­tos de la organización como de su historia y, sobre todo, el futuro de la mítica prueba.

En la primera sesión, Dot analizó en pro­fundidad la historia de un raid que ha sido capaz de conciliar de una forma única la participación de equipos totalmente amateurs con marcas oficiales. La segunda consistió en una mesa redonda compuesta por Juan Porcar y dos pilotos amateurs que han reali­zado el rally en repetidas ocasiones: Xavi Foj y Artur Aragonés. Todos ellos resaltaron lo meritorio de los participantes privados, que logran superar la prueba sin el respaldo de un gran equipo. Por supuesto, se abordó el futuro de las Dakar Series: mientras que Foj y Porcar se mostraron optimistas, Aragonés auguró para el nuevo formato una repercusión mediática menor. El máster es una iniciativa conjunta del Grupo Alesport y la Universitad Abat Oliba CEU.

Hasta el próximo 30 de sep­tiembre, la firma del ala dorada ha puesto en marcha un buen número de promociones, que en algunos casos combinan recor­tes en las tarifas de algunos de sus modelos estrella con el regalo del kit de limitación a 25 kW para todas sus CB y CBF600.Deentre las ofertas, debemos destacar el ahorrode720eurosen la CBF 600 N, que también se beneficia del regalo del kit de limitación, o la espec­tacular rebaja de precio en las versiones off CRF 250 X y CRF 450 X de enduro, que gozan de un increíble descuento de 2.400 y 2.440

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La firma italiana y Santander Consumer Finance han suscrito un acuerdo para llevara cabo una interesante promoción que permite adquirir cualquier versión de los modelos X7, Fly (50 y 125), Liberty 50 y el deportivo NRG mediante una financiación a 12 meses sin intereses (0 % TAE). Además, pensando en aquellos que precisen reducir el importe de las cuotas y alargar el plazo de amortización, se ha diseñado el Crediya Mix, una fórmula por la que se podrá abonar el precio total en hasta 60 meses en condiciones preferenciales, ya que los 12 primeros meses están exentos de interés. Piaggio ofrece, asimismo, la posibilidad de gestionar las operaciones por cali center o Internet. La promoción permaneceráen vigor hasta el próximo 31 de julio.

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Ante la posible implantación, por parte de la DGT, de restric­ciones a la circulación de motocicletas de más de 100 CV, Anesdor ha querido hacer públicas algu­nas consideraciones. Para la industria, no existen en España estudios en profundidad sobre los accidentes de moto ni que relacionen siniestralidad con potencia. Anesdor cree que es lógico encontrar más cantidad de máquinas de gran potencia y cilindrada en los acci­dentes que ocurren en carretera, ya que éstas son las que componen, en mayor medida, el parque circulante fuera del ámbito urbano. Por tanto, no puede establecerse una relación causa-efecto. Anesdor opina, además, que el caso de Francia, único país europeo que aplica una medida de este tipo, no pue­de extrapolarse. Por ejemplo, el parque de motocicletas galo se redujo un 9,6 % entre 2000 y 2005, mientras que en España aumentó un 24,9 %, y todavía ha crecido más en los últimos años. Asimismo, las autoridades francesas pusieron en marcha un conjunto de disposiciones, junto con la limitación de potencia, para reducir accidentes, por lo que no hay una relación clara entre la aplicación de esta medida y la mejora de la siniestralidad.

Por todas estas razones, a la asociación le parece inopor­tuno establecer una medida de este tipo en España, como tampoco se aplica a otro tipo de vehículos. Para Anesdor es prioritario avanzaren la investigación que pueda determinar las causas de los accidentes, en formación y educación vial y reforzar la inversión en infraestructuras, que están diseñadas sin considerarlos vehículos de dos rueda y con frecuencia son el origen o agravante del accidente. Éstos son los puntos estratégicos señalados por la Comisión Europea que comparte Anesdor.

Tras más de20 años de penurias, definitivamente MZ cerrará  sus puer­tas el 31 de diciembre de 2008, así lo ha anunciado el grupo industrial Hong Leong Industries (Malaysia), propietario de MZ desde 1996.

Los graves problemas de MZ comienzan tras la caída del régimen comunista en la Alemania del Este y su apertura al comercio mundial. En 1992 recibe una primera subvención del Gobierno alemán unificado y se refunda en MuZ(Motorrad-und Zwiradwerk GMBH), pero sigue sin levantar cabeza. La entrada del gigante malayo Hong Leong Industries en septiembre de 1996 parece inyectar nuevos aires a la marca alema­na, que en el Salón de Colonia presenta varios prototipos y una futura súper bike bicilíndrica, basada en un motor YamahaTDM 850, que con el paso de los años terminó convirtiéndose en la MZ 1000 S (SF/SFX), que con pocos cambios se ha mantenido hasta nuestros días, junto con una gama de 125 off-road de escasa solvencia.

Actualmente, en lo que queda de la factoría de Zschopau, trabajan menos de 40 personas… y a partir del 31 de diciembre cerrará sus puertas. HLG, a través de MZ Motorrad Malaysia (MZM), mantendrá el servicio de recambio a todo el mundo.

Finalmente, BMW se ha quedado sola en Alemania.

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Día del motociclista

www.diadelmotociclista.com

Este nuevo sitio que estará dedicado exclusivamente a información relacionada con nuestra celebración,” El día del motociclista” En esta web encontrarás las convocatorias a los próximos desfiles, y también podrás subir las galerías de los desfiles anteriores. Si alguien tiene fotos de desfiles pasados que quieran compartir, regalen unos minutos de su tiempo, regístrense en el sitio y suban sus fotos. Vale la pena visitar y participar en estos eventos.

Diversión gratis

www.4stokes.com/games

En este sito te divertirás de lo lindo, con muchos juegos relacionados al mundo de las motos. Lo mejor, es gratis, pues no hace falta ni siquiera registrarse para jugar. Existen juegos de diferentes épocas, y no necesitas nada más que un buen browser, una tarjeta de video moderna y un procesador rápido para jugar. Juega, califica los juegos y comenta.

La marca austriaca KTM está de fiesta y se nota. En un esfuerzo para ayudar a su clientela y evitar la importación ilegal de sus modelos, éstos serán ofrecidos a los mismos precios que en EU. Este ajuste supone un descenso sustancial en todos y cada uno de los precios. ¡Enhorabuena para KTM!

Nuevo concesionario

Otra que está de fiesta es Triumph , pues acaba de inaugurar un nuevo concesionano al sur del DF. En el recinto encontrarás cualquier modelo de la marca, junto con un taller especializado y una boutique que está ubicada en Blvd. Picacho, Ajusco No. 508, Fracc. Jardines del Ajusco