Prototipo Bimota para la categoría Moto2
En medio del maremágnum que está significando el crecimiento a la nueva mérito de Moto2, parece que el pauta Bimota para la graduación Moto2 ya está facultado para su alarde oficial el venidero recorrido 21 de enero. Pero como un prototipo de competición no solo hay que diseñarlo y construirlo, si no que también hay que probarlo en pista. A los encargados de las pruebas se les ha escapado este vídeo donde vemos las primeras formas de la que será la Bimota HB4.
El motor de momento sigue siendo uno procedente de una Honda CBR 600 de calle, pero todo lo demás pizca muy hacienda. En generalizado toda la moto parece muy compacta. Empezando por ese carenado enjuto en la porción preeminencia, y una tajada trasera muy angulada que recuerda a las Bimota DB7. El colín parece que va apoyado en una estructura metálica fabricada en planchas planas. El basculante huesito dulce se aprecia de buen silueta, y de forma asimétrica para que papeleta el escape por el parte justicia.
Imperdonable es que el piloto probador lleve un macaco con Yamaha en los antebrazos. Como si en Bimota no tuvieran bastante dinero para hacerle un macaco desembarazado a un piloto probador. A ver si de una sucesión por todas vemos quitar estos prototipos, que el entero se acerca a pasos agigantados y además no hay nada definido. ¿Tendrá Jorge Martínez Aspar el teléfono de Bimota?
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