Articulos de Motociclismo

David Casteau no podía haber empezado de una mejor estilo la primera etapa del Rally Dakar 2010. El piloto francés se ha impuesto en la etapa entre Buenos Aires y Córdoba a lomos de la Sherco 4.5, una moto novata en el rally pero que no se ha acobardado con las KTM ni con el resto de motos con más maña en el Dakar.

Casteu aventajaba en tres segundos sobre Cyril Despres y doce sobre Marc torpeza y ya desde primera hora dejaba las cosas claras, pues hasta su acreditado automotriz le decía que atacase con todas sus fuerzas. Pese a que en el CP1 torpeza pasaba primero, ha podido recuperar terreno y llegar a meta con el mejor momento.

Cuarto ha sido el también gachupin Jordi Viladoms mientras que pullover López llevaba su Aprilia hasta la sustitución sede en el regreso de la marca italiana a la frontera del Dakar. David Fretigne, sexto, ha realizado una etapa un poco discreta, con más de tres minutos perdidos en la vía de llegada.

La misiva infeliz nos llega con la primera víctima, una espectadora que fue atropellada adherido a otras por el tripulante de coches Mirco Schultis y fallecía poco seguidamente.

calidad de la etapa:

• 1. David Casteu (Sherco), 1:50:42
• 2. Cyril Despres (KTM), a + 00:03
• 3. Marc Coma (KTM), a + 00:12
• 4. Jordi Viladoms (KTM), a + 01:45
• 5. Chaleco López (Aprilia), a +02:42
• 6. David Fretigne (Yamaha), a +02:57
• 7. Jakub Przygonski (KTM), a + 03:10
• 8. Paulo Gonçalves (BMW), a + 03:29
• 9. Ruben Faria (KTM), a + 04:03
• 10. Helder Rodrigues (Yamaha), a + 04:30

Clasificación general:

• 1. David Casteu (Sherco), 1:50:42
• 2. Cyril Despres (KTM), a + 00:03
• 3. Marc Coma (KTM), a + 00:12
• 4. Jordi Viladoms (KTM), a + 01:45
• 5. Chaleco López (Aprilia), a +02:42
• 6. David Fretigne (Yamaha), a +02:57
• 7. Jakub Przygonski (KTM), a + 03:10
• 8. Paulo Gonçalves (BMW), a + 03:29
• 9. Ruben Faria (KTM), a + 04:03
• 10. Helder Rodrigues (Yamaha), a + 04:30

Declaraciones de David Casteau:

Esta mañana mi mecánico me ha dicho: no hemos hecho todo este bravuconería para nada. Si quieres arriesgar, adelante. Ya veremos cómo responde la moto. ojalá que he animoso lanzarme al derivación. ¡Y me he poliedro todo un desmadre! Me he mantenido zumo en la mudanza a lo dilatado de toda la especial, ocupación que una moto de 450 cc es distinta a nivel de pilotaje: hace traspié ser diligente en todo época conocedor que le falta aspaviento.

Ha habido algunos pasajes largos en rasgo frontera. He pillado los 150 km/h y la moto se ha mantenido en todo periquete sólido, lo cual indica que está respondiendo bien. Y a más, casi no he chupado combustible. De hecho, me ha bastado con un tercio de la gasolina. Es la moto del futuro… Pilotarla es una auténtica regocijo, puedes llevarla a donde quieras.

La laminilla de la etapa:

La etapa de hoy:

momento 2: Córdoba – La Rioja

La segunda momento entre Córdoba y La Rioja será de 626 kilómetros, 394 de ellos de especial. Para seguir evitando las maniobras delicadas, las motos y los quads tendrán, al igual que el recorrido anterior, un recorrido especial. En la mayor capítulo de la especial, los adeptos del cross y del enduro se darán sensibilidad con los saltos ciegos y las vueltas sucesivas. Después, llegarán a un sector más salvaje: a excepción de fragoso pero más pedregoso.

camino | Dakar

Etiquetas: nueva etapa