Articulos de Motociclismo

ayer se anunció el pacto entre Volkswagen y Suzuki mediante el cual la marca alemana va a adquirir el 20% de las acciones de la marca japonesa. De esta manera se unen dos de los mayores fabricantes de coches del mundo. Hace un tiempo que se empezó a rumorear que Volkswagen andaba buscando adjuntar con un productor de motos y ojalá diversificar aún más su bazar, y parece que la novia elegida ha sido la marca de Hamamatsu.

De esta modo podríamos percatar(se) en relativamente poco vigencia motos con el símbolo VW en el comercio. Curiosamente la primera imagen que se filtró hace algo más de un año tenía un sospechoso correspondiente a una Suzuki Gladius 650. ¿Sería una primera aproximación entre ambas marcas?

Las cifras de ambos son 370.000 empleados y 6,3 millones de vehículos vendidos en 2008 con un rendimiento de 113,8 millones de euros de beneficio y 6,3 millones de euros de beneficio químico por punto del tribu Volkswagen, que por otra parte opera 61 fábricas en todo el mundo.

Del otro jurisdicción, Suzuki relación con 50.000 personas en su plantilla y ha vendido 2,3 millones de vehículos y 3,28 millones de motos en el adiestramiento 2008/2009 (datos a 31 de marzo) con unos ingresos de 20,9 millones de dólares y un provecho activo de 534 millones de euros. Suzuki tiene seis fábricas en Japón y manto vegetal de ensamblaje por todo el mundo, incluyendo España.

Como no soy doble en macro-parquedad no se si estas cifras son grandes o pequeñas o si son proporcionales entre ellas. Lo que si que parece es que esta aglutinamiento va en la soberanía que muchos quisieran para si, al fusionar dos empresas complementarias y así aprobación sobrevivir ambas en el vivo bazar. ¿Veremos alguna fundición más de este estilo? Solo el periodo lo sabe.

vía | Motoblog.it
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