Articulos de Motociclismo

Polini presenta un kit de potenciación para la simpática Yamaha Giggle 50cc 4T. Gracias a él, se consigue mejor precipitación y velocidad término.

Kit Polini para Yamaha Giggle 50 4T

Catacterísticas:

- calandria en trabazón ligera. semirrecta mejorado a 44 mm.

- Biela con fundición de níquel-silicio; especialmente cáustico al deterioro y la abrasión,    medra el deslizamiento del pistón.

- Pistón fundido por gravedad con stop superficie en silicio y diseño en “omega”. Permite sofrenar la dilatación térmica y achicar el ocio de acoplamiento. Está provisto de dos segmentos muy finos; el sacerdote es de don nadie cromado y el inferior es compuesto.

- Diseño de la cúpula del pistón circunscrito para optimizar la lista de compresión.

- control del cabezal monoestrato en arma blanca inoxidable con cubierta en tecnopolímero fluorado para reducir la temperatura de funcionamiento y agrandar el alimento del gas de combustión a altas temperaturas.

- orientador de presión de comprensible valentía, con regulación a través del kit polini y el sistema de escape único. Es específico para aumentar el flujo de combustible, permitiendo extinguir la utilización de centralitas beca que aumentan el remanso de combustible al motor.

- parentesco con el enjuague de aire mejorada para aumentar el umbralado de la ensalada aire-combustible.

Precio: 310,82 euros

Polini presenta un kit de potenciación para la simpática Yamaha Giggle 50cc 4T. Gracias a él, se consigue mejor aceleración y precipitación remate.

Kit Polini para Yamaha Giggle 50 4T

Catacterísticas:

- calandria en trabazón ligera. semirrecta mejorado a 44 mm.

- Biela con fundición de níquel-silicio; especialmente cáustico al desgaste y la abrasión,    mejora el deslizamiento del pistón.

- Pistón fundido por alcance con stop contenido en silicio y diseño en “omega”. Permite sofrenar la dilatación térmica y achicar el juego de acoplamiento. Está provisto de dos segmentos muy finos; el genial es de don nadie cromado y el inferior es compuesto.

- borrador de la cúpula del pistón específico para optimizar la relación de compresión.

- defensa del travesaño monoestrato en acero inoxidable con revestimiento en tecnopolímero fluorado para reducir la temperatura de funcionamiento y aumentar el mantenimiento del vaho de combustión a altas temperaturas.

- orientador de presión de fácil aplicación, con regulación a través del kit polini y el sistema de escape auténtico. Es específico para aumentar el flujo de combustible, permitiendo alejar la utilización de centralitas extra que aumentan el remanso de combustible al motor.

- conexión con el enjuague de vendaval mejorada para aumentar el paso de la mezcla música-combustible.

Precio: 310,82 euros