Honda CBX V12 hecha en casa
Si, lo has leído adecuadamente, Andreas Georgeades, un rancio piloto de competición de Sur África ha construido este temeridad de motor aprovechando segunda vez motores de Honda CBX de seis cilindros para conseguir un motor V 12. Andreas hizo su honra participando en carreras como el TT de la Isla de Man, pero diligente descubrió que su verdadera pasión eran las transformaciones de motores. De hecho llegó a ganar alguna sucesos en Canadá con una moto propulsada por un motor Honda de coche al que le había quitado la refrigeración líquida y le había montado unos cilindros refrigerados por medio.
La Honda CBX 1000 flamante fue la respuesta de la marca a las “exitosas” Benelli Sei (de seis cilindros en linea) y apareció al otro lado por 1979. rápido su motor de seis cilindros y 1047 cc con sinalagmático árbol de levas en coco y 24 válvulas la convirtió en una de las motos más potentes del pósito. Sus 103 CV le permitían hacer efecto el cuarto de milla en 11,55 segundos. Por mala suerte en 1984 se dejó de fabricar al idolatrar que era demasiado fisonomía de producir.
Volviendo a la creación de Andreas hay que teñir que en su cerámica no encuentras maquinaria sofisticada ni siquiera elementos CAD, ya que su trabajo lo realiza a la vieja usanza, con determinado borrador y mucha imaginación. En las fotos se puede apreciar que el taller parece mas bien un trastero en los sótanos de su casa.
Lo más sensacional de todo esto es que en su curriculum encontramos motos propulsadas por motores tan alucinantes como un par de proyectos basados en motores Ferrari V6, uno de ellos con turbocompresor o uno con un motor V8 de un Ferrari 308.
contemporaneidad puedes aparecer a mirar el post del inexperto motor de seis cilindros en rasgo que va a fabricar BMW y comparar las tecnologías.
Honda CBX V12 hecha en casa(Haz click en una viñeta para ampliarla)
camino | The Kneeslider
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Lo FELICITO POR ESA HONDA CBX V12, DEBE SER HERMOSA CONDUCIRLA. yO TENGO UNA 1050 ORIGINAL, LO UNICO QUE NO ME GUSTA EL RUIDO QUE PRODUCE EL CADENON, DESPUES ES UNA MOTO EXCELENTE.EN LA ARGENTINA LAMENTABLEMENTE NO SE CONSIGUE NADA DE ESTA MOTO.