Articulos de Motociclismo

Archivo de Febrero de 2009

Suzuki está dispuesta este año a luchar por la segunda plaza del mercado español de la motoci­cleta, para ello mantiene para este verano las ofertas y des­cuentos, con recortes de precio que alcanzan los 1.000 euros en el caso de la Suzuki GSX R 1000 (11.499 euros) a promociones en las que te llevas por la patilla la póliza de seguro o kits de equipamiento (Burgman, Marauder, Intruder, V-Strom).

suzuki motorcycles

El Máster de Motos dedicó dos clases magis­trales a analizar el rally Dakar, tras el duro golpe que supuso su suspensión el pasado enero. El responsable de RPM Outsourcing y organizador español del Dakar, Félix Dot, y Juan Porcar, consejero delegado del Grupo Alesport y el primer periodista español que participó en el Dakar, así como los pilotos Xavl Foj y Artur Aragonés, fueron los encargados de compartir con los alumnos tanto los secre­tos de la organización como de su historia y, sobre todo, el futuro de la mítica prueba.

En la primera sesión, Dot analizó en pro­fundidad la historia de un raid que ha sido capaz de conciliar de una forma única la participación de equipos totalmente amateurs con marcas oficiales. La segunda consistió en una mesa redonda compuesta por Juan Porcar y dos pilotos amateurs que han reali­zado el rally en repetidas ocasiones: Xavi Foj y Artur Aragonés. Todos ellos resaltaron lo meritorio de los participantes privados, que logran superar la prueba sin el respaldo de un gran equipo. Por supuesto, se abordó el futuro de las Dakar Series: mientras que Foj y Porcar se mostraron optimistas, Aragonés auguró para el nuevo formato una repercusión mediática menor. El máster es una iniciativa conjunta del Grupo Alesport y la Universitad Abat Oliba CEU.

Hasta el próximo 30 de sep­tiembre, la firma del ala dorada ha puesto en marcha un buen número de promociones, que en algunos casos combinan recor­tes en las tarifas de algunos de sus modelos estrella con el regalo del kit de limitación a 25 kW para todas sus CB y CBF600.Deentre las ofertas, debemos destacar el ahorrode720eurosen la CBF 600 N, que también se beneficia del regalo del kit de limitación, o la espec­tacular rebaja de precio en las versiones off CRF 250 X y CRF 450 X de enduro, que gozan de un increíble descuento de 2.400 y 2.440

ktm motorcycles

La firma italiana y Santander Consumer Finance han suscrito un acuerdo para llevara cabo una interesante promoción que permite adquirir cualquier versión de los modelos X7, Fly (50 y 125), Liberty 50 y el deportivo NRG mediante una financiación a 12 meses sin intereses (0 % TAE). Además, pensando en aquellos que precisen reducir el importe de las cuotas y alargar el plazo de amortización, se ha diseñado el Crediya Mix, una fórmula por la que se podrá abonar el precio total en hasta 60 meses en condiciones preferenciales, ya que los 12 primeros meses están exentos de interés. Piaggio ofrece, asimismo, la posibilidad de gestionar las operaciones por cali center o Internet. La promoción permaneceráen vigor hasta el próximo 31 de julio.

moto piaggio

El próximo 1 de julio entrará en vigor la nueva tarifa de precios de Hyosung, en la que se rebajan un buen número de modelos con el objetivo de mejorar la competitividad de la marca en el mercado. Recortes importantes que van de los 100 euros de la RT125 Karion a los400 que puedes ahorrarte en la GT 650RÍ, versión dos tonos.

Ante la posible implantación, por parte de la DGT, de restric­ciones a la circulación de motocicletas de más de 100 CV, Anesdor ha querido hacer públicas algu­nas consideraciones. Para la industria, no existen en España estudios en profundidad sobre los accidentes de moto ni que relacionen siniestralidad con potencia. Anesdor cree que es lógico encontrar más cantidad de máquinas de gran potencia y cilindrada en los acci­dentes que ocurren en carretera, ya que éstas son las que componen, en mayor medida, el parque circulante fuera del ámbito urbano. Por tanto, no puede establecerse una relación causa-efecto. Anesdor opina, además, que el caso de Francia, único país europeo que aplica una medida de este tipo, no pue­de extrapolarse. Por ejemplo, el parque de motocicletas galo se redujo un 9,6 % entre 2000 y 2005, mientras que en España aumentó un 24,9 %, y todavía ha crecido más en los últimos años. Asimismo, las autoridades francesas pusieron en marcha un conjunto de disposiciones, junto con la limitación de potencia, para reducir accidentes, por lo que no hay una relación clara entre la aplicación de esta medida y la mejora de la siniestralidad.

Por todas estas razones, a la asociación le parece inopor­tuno establecer una medida de este tipo en España, como tampoco se aplica a otro tipo de vehículos. Para Anesdor es prioritario avanzaren la investigación que pueda determinar las causas de los accidentes, en formación y educación vial y reforzar la inversión en infraestructuras, que están diseñadas sin considerarlos vehículos de dos rueda y con frecuencia son el origen o agravante del accidente. Éstos son los puntos estratégicos señalados por la Comisión Europea que comparte Anesdor.

La firma boloñesa añade más incentivos para que te decidas a adquirir la actual cam­peona del mundo de superstock. Además de sus excelentes prestaciones y un equi­pamiento de serie de lujo, con componentes del prestigio deóhlins, Bremboo Marchesini, hasta el 15 de agosto Ducati incluye en sus unidades en stock el obsequio de un kit de escape racing completo Termignoni de 70 mm, valorado en 2.379 euros (sólo parauso en pista), que mejora la potencia un 8%,ounvale regalo equivalente canjeable por accesorios y boutique Ducati Performance. Además, con el programa Ducati Desmo Finance, puedes comprar ahora tu 1098 S y empezar a pagarla en septiembre desde 315 euros al mes. Ducati Ibérica, 961 539 332.

ducati motorcycles

Tras más de20 años de penurias, definitivamente MZ cerrará  sus puer­tas el 31 de diciembre de 2008, así lo ha anunciado el grupo industrial Hong Leong Industries (Malaysia), propietario de MZ desde 1996.

Los graves problemas de MZ comienzan tras la caída del régimen comunista en la Alemania del Este y su apertura al comercio mundial. En 1992 recibe una primera subvención del Gobierno alemán unificado y se refunda en MuZ(Motorrad-und Zwiradwerk GMBH), pero sigue sin levantar cabeza. La entrada del gigante malayo Hong Leong Industries en septiembre de 1996 parece inyectar nuevos aires a la marca alema­na, que en el Salón de Colonia presenta varios prototipos y una futura súper bike bicilíndrica, basada en un motor YamahaTDM 850, que con el paso de los años terminó convirtiéndose en la MZ 1000 S (SF/SFX), que con pocos cambios se ha mantenido hasta nuestros días, junto con una gama de 125 off-road de escasa solvencia.

Actualmente, en lo que queda de la factoría de Zschopau, trabajan menos de 40 personas… y a partir del 31 de diciembre cerrará sus puertas. HLG, a través de MZ Motorrad Malaysia (MZM), mantendrá el servicio de recambio a todo el mundo.

Finalmente, BMW se ha quedado sola en Alemania.

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El mercado motociclista mundial anda un poco revuelto. Tras unos meses de estabilización que siguieron a la compra por parte de BMW de la italiana Husqvarna, se refuerzan los rumores de compra-venta de algunas firmas europeas de renombre, tanto de dentro como de fuera del sector off-road. A estos rumores se les unen las poderosas industrias chinas, siempre a la busca y captura de tecnología a precio asequible que llevar a sus motocicletas.

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El gigante japonés la acaba de mostrar en su tierra natal, y a los colores rojo, granate, blanco, gris y negro, ha incorporado la nueva versión Tricolore HRC para la versión 2009, que según informa Honda no presenta cam­bios respecto al nuevo modelo comercializa­do esta temporada. Pero a nosotros se nos antoja que decorado con los colores oficiales HRC (Honda Racing Corporation) y mez­clando rojo, azul y blanco, parece una moto totalmente distinta a la conocida hasta ahora, con decoraciones sobrias y poco deportivas. Así consigue un peso específico visual más acorde con su talante súper deportivo, detalle que acentúan los logotipos de HRC en los flancos del carenado.

En Montesa-Honda no nos han sabido confirmar la llegada a España de esta versión Tricolore de la CBR1OOORR, pero seguro que sus concesionarios se enamoran de ella con sólo verla.