Archivo de Enero de 2009
Thundercat 1000 H2
Es cierto que aunque ya había imágenes en el ciberespacio de este ejemplar único en su especie, no podíamos esconder nuestras ganas de probar este utilitario y comprobar si los rumores eran ciertos. El Thundercat 1000 H2 es el primer quad que presume 1,000 centímetros cúbicos de desplazamiento.
Cuando recibimos la noticia, en la que por fin nos confirmaron que lo tendríamos a nuestra disposición, empezamos a maquilar las pruebas a las que someteríamos a esta cuatrimoto. Intenté convencer al director de ponerlo a jalar un auto pequeño al quad, no al direc sin suerte. Pocos instantes después de arrancar por primera vez el ATV, ya nadie dudaría del poder decisivo y contundente que tiene el Thundercat.
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Etiquetas: quad, Thundercat
Kawasaki Teryx 2009.
Y mientras que lo lógico sería correr directo a este robusto vehículo, vale ta pena hacer un análisis previo de lo que estábamos a punto de manejar.
Los side by side existen desde hace más de dos décadas. Sin embargo, éstos son vehículos utilitarios, usados mayormente para el trabajo, ya sea cargar un venado, arar el campo o mover cualquier carga. Pero hay una corriente nueva que está naciendo, la de los side by side para uso personal.
Y es que suena muy lógico, las motos de por sí tienen mala imagen ante mamas nerviosas y gente sin experiencia, pero, ¿qué pasa si juntamos los componentes mecánicos de un ATV mediano, le ponemos carrocería, jaula y asientos? Añádele un volante y dos pedales, y ¡voila! No es difícil entender que este sea de los productos más vendidos de Kawasaki, ya.
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Etiquetas: kawasaki, Teryx
Suzuki:Motos de turismo
El mercado de las motos de turismo de media cilindrada se ha visto enriquecido últimamente. Con la llegada de la C50T, Suzuki planea atraer nuevos clientes con un producto bien equipado, fácil de manejar y que ofrece un excelente look.
El mundo de las motos ha explotado. En fechas recientes, las marcas han creado segmentos y con esto, cientos de nuevos productos, pues nadie se puede quedar sin una rebanada del pastel. La crisis económica afecta a todo el mundo y por eso las motos se han convertido en una buena opción. Y mientras que una Boulevard C90 como la que presentamos el mes anterior es demasiado para un rider novato y para alguien que se mueve en ciudad, una buena moto crucero de mediana cilindrada y buen equipamiento puede ser excelente opción para quien busca nuevas modalidades de transporte.
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Etiquetas: Motos de turismo, motos suzuki, suzuki
Ducati 1198 S
La nueva 1198 S vuelve deslumbrar. El motor de la conocida 1098 recibe una inyección de cilindrada y potencia, y la electrónica da un paso más al proponer un evolucionado control de tracción en una moto apta para usar por la calle. Un pequeño paso para Ducati… y un gran paso para los amantes de las motos deportivas.
Si la 1098 presentó las bases de una nueva era al ser la primera deportiva en utilizar control de tracción en una moto de venta al público, la 1198 S es la primera que puede utilizarlo legalmente por la calle, y encima a un precio no tan prohibitivo.
Y es que los 22 mil dólares que cuesta no son los 36 mil de su hermana más exclusiva, y sólo son 4 mil más que la 1198 básica (17,995 dólares y disponible en enero], que además de no tener DTC (Ducati Traction Control) no equipa ni suspensiones Ohlins ni rines forjados 2 kg más ligeros.
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Etiquetas: 1198 S, ducati
HAYABUSA 1300 LIMITED
La impecable estructura de este modelo muestra un frente aerodinámico: la parte delantera tiene un faro vertical y su panel de instrumentos es compacto, lo que le da una apariencia más agresiva. Su motor es de cuatro cilindros con transmisión de 6 velocidades.
Todos sus componentes están diseñados para reducir ruidos. Esta es una versión limitada y sólo se encuentra en color rojo.
Etiquetas: color rojo, faro, hayabusa 1300, motos, velocidad
DUALSPORT V-STROM 1000
Este modelo tiene un parabrisas ajustable que incrementa la protección del viento y el confort, porque se puede ajustar en tres posiciones en un rango de 50 mm. Su cubierta para el motor le da una mejor apariencia; su asiento es más confortable y cuenta con una parte más amplia para llevar el equipaje bien asegurado, por lo que esta motocicleta es muy funcional para salir de viaje o dar un paseo en carretera.
El sistema de ignición es digital, tiene silenciadores de aluminio, fuel injection electrónico, y sistema dual de válvula de admisión. El motor es de 996 cc y su panel de instrumentos incluye un gran velocímetro display para verificar el nivel de combustible y la temperatura del motor, odómetro y reloj.
Etiquetas: dualsport, fuel injection, v strom 1000
¿Como salir de un curva?
EL PROBLEMA
En el número pasado vimos que pueden ocurrir muchos accidentes a la entrada de la curva, pero lo cierto es que también la salida requiere de una técnica correcta. Muchas veces el problema se origina en la entrada y se manifiesta en la salida, pues la causa número uno es elegir una mala trazada de entrada.
Si entramos por el interior de la curva y vamos a buena velocidad, cuando empecemos a acelerar y abrir la trayectoria enseguida nos quedaremos sin espacio y nos saldremos hacia el exterior antes de que la curva acabe. Y ahí es el problema. Si la curva es a la izquierda, acabaremos en la protección -si bien nos va, al lado de la carretera-, y si la curva es a la derecha, podemos acabar en el carril contrario, incluso más peligroso. Además de cuidar la trazada, la frenada es muy importante. Si entramos muy rápido, nos podemos seguir de largo, y si hemos frenado demasiado y bajado muchas marchas, la respuesta al acelerar será muy violenta. Una vez que tracemos bien la curva y veamos el final, entonces sólo así podemos abrir el gas.
LA SOLUCIÓN
Prepara tu trazada usando tu vista lejana; es decir, apuntando al último punto visible en la carretera. Lo mejor es abrirnos hacia el lado opuesto a la curva -cuidado con la grava y la suciedad de la parte exterior y con el tráfico en la parte interior- y aguanta ahí hasta que veas claramente el trazado -siempre usando tu mirada lejana-. Entonces, ya puedes acelerar y meter la moto, pasar por el ápice y guiarla hasta la salida.
Si la respuesta del acelerador es brusca, o si entras muy rápido, te puedes ayudar con el freno trasero con suavidad al mismo tiempo que cortas el acelerador. (Para hacer esta maniobra, es necesario que practiques antes, para que cuando la tengas que realizar, sepas cómo va a reaccionar tu moto.) No toques el freno delantero, pues esto puede provocar una situación de subviraje -cuando la llanta delantera pierde adherencia-. Si ves una mancha o tierra, mantén la calma y aprieta tu pierna exterior para apoyar el máximo peso en ese lado, y pasa sin frenar.
Y recuerda: la carretera no es circuito, por eso no podemos rodar tan rápido. Ahí las condiciones no están controladas y por eso, siempre hay que andar con precaución y calcular cierto margen de error.
Etiquetas: moto, velocidad
Noticias de motociclismo
■ Aprilia RSV-4 en pruebas
M. Simoncelli probará la Aprilia RSV-4- de Max Biaggi en el Circuito Ricardo Tormo.Esta es la manera en la que Aprilia ha querido premiar a Simoncelli por su título mundial de esta temporada en el cuarto de litro.
■ Nuevo reglamento 250CC
La FIM publicó los cambios en el reglamento del 2011. Estos incluyen cambios al motor, transmisión, electrónica, chasis, frenos, suspensión y materiales de construcción. Checalos a detalle en: www.fim.ch
■ Alineación kawasaki
El equipo de SBK de Kawasaki anunció sus pilotos para la próxima temporada. Makoto Tamada y Broc Parkes, cuarto lugar en el último Mundial de Supersport estarán a cargo de las ZX-10R.
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Etiquetas: Aprilia RSV-4, broc parkes, davide brivio, el equipo, fiat, kawasaki, makoto tamada, max biaggi, Motociclismo, motogp, motos, pilotos, sbk, sx, yamaha, zx 10r
Sitios web de motos
Día del motociclista
www.diadelmotociclista.com
Este nuevo sitio que estará dedicado exclusivamente a información relacionada con nuestra celebración,” El día del motociclista” En esta web encontrarás las convocatorias a los próximos desfiles, y también podrás subir las galerías de los desfiles anteriores. Si alguien tiene fotos de desfiles pasados que quieran compartir, regalen unos minutos de su tiempo, regístrense en el sitio y suban sus fotos. Vale la pena visitar y participar en estos eventos.
Diversión gratis
www.4stokes.com/games
En este sito te divertirás de lo lindo, con muchos juegos relacionados al mundo de las motos. Lo mejor, es gratis, pues no hace falta ni siquiera registrarse para jugar. Existen juegos de diferentes épocas, y no necesitas nada más que un buen browser, una tarjeta de video moderna y un procesador rápido para jugar. Juega, califica los juegos y comenta.
Etiquetas: convocatorias, games, motos
TOYOTA Y DUCATI
Con estilo para todos aquellos que se acongojan sobre cómo llevar su Ducati 1098 al circuito, Toyota ha creado su vehículo de ensueño. Para que lleguen al circuito con estilo, Toyota ha creado una Tundra de edición especial, diseñada para transportar una Desmosedici. Las modificaciones principales radican en la caja, donde encontraremos un rack especial para esta moto, junto con compartimentos para guardar un mono [incluido en el precio de la pick-up), botas y casco, además de una que otra herramienta. La Tundra viene con pintura especial, rines de 22 pulgadas y un poderoso motor que apenas le hace justicia a la 1098: un V8 de 5.7 litros con supercargador, capaz de generar 500 HP. Desafortunadamente, este es sólo un ejercicio de diseño y no está planeada para llegar a producción.